Titanik’in rotasında da küresel ısınma etkisi

Titanic faciası bundan tam 100 yıl önce, dün meydana gelmişti.

İngiltere’de üretilen ve 10 Nisan’da Southampton’dan New York’a hareket eden dünyanın en büyük transatlantiği Titanic, 15 Nisan 1912 gecesi, daha ilk seferinde Atlantik okyanusunda bir buz dağına çarparak batmış  ve kazada 1512 kişi ölmüştü.

Yüz yıldır başlıbaşına bir kült haline gelen Titanik vakasına küresel ısınma açısından bakarsak ne görüyoruz?

Grönland buzullarında erime (Kaynak: NASA)

National Geographic dergisinin haberine göre Titanic bugün aynı rotayı izleseydi muhtemelen daha fazla buzdağıyla karşılaşacaktı. Ama bunun nedeni Kuzey Kutbu yakınlarındaki buzulların artması değil, tam tersine küresel ısınma nedeniyle buzulların erimesi.

Kuzey yarımkürede Grönland’da, Güney yarımkürede ise Antarktika’daki kara buzulların erimesi eriyen buzullardan akan suların tabanda kayma etkisi yaratmasına ve büyük buz kitlelerinin koparak buzdağı haline gelmesine neden oluyor.

Michigan Üniversitesinden glasiolog Jeremy Bassis gemi bugün aynı rotada seyahat etseydi bu nedenle daha fazla buzdağıyla karşılaşacaktı diyor.

(Yeşil Gazete)