Ana Sayfa Blog Sayfa 132

Kenya’da şiddetli yağışlar ve sel en az 50 kişinin ölümüne neden oldu

Kenya‘da başkent Nairobi’ye 60 kilometre mesafede bulunan Mai Mahiu kasabasına yakın köylerde şiddetli yağışların yol açtığı ani sel, gece uykuda olan insanları sürükleyerek büyük bir felakete neden oldu. Kırmızı Haç yetkilisi, bölgede yaşananlarla ilgili olarak yaklaşık 50 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. Son bir ay içerisinde Kenya genelinde meydana gelen sel felaketlerinde yüzden fazla kişi yaşamını yitirdi.

Kenya

BBC‘nin aktardığına göre yerel saatle gece yarısını geçe saatlerde, upuzun bir çamur ve yıkım izi bırakan sel suları, yerleşim yerlerine hızla yayıldı. Uykuda olan köy sakinleri, bu beklenmedik doğa olayı karşısında çaresiz kaldı.

Kenya

Kurtarma ekipleri, selden etkilenenleri kurtarmak ve çamurun içinde kalan insanları çıkarmak için yoğun çaba sarf ediyor. Bölge sakinleri, kurtarma çalışmaları esnasında yaşanan zorlukları ve çabaları gözler önüne sererken, özellikle çocuklar ve yaşlılar olmak üzere pek çok kişinin yaşamını yitirdiği belirtiliyor.

Kenya

Bölgedeki sel baskınlarının başlangıç nedeni olarak ilk başta yakındaki bir barajın patlaması gösterilse de, Kenya’nın Su, Hijyen ve Sulama Bakanlığı daha sonra durumu açıklığa kavuşturdu. Bakanlık selin, River Tongi nehrinin bir demiryolu hattının altından geçen tünelinin taş, ağaç ve toprakla dolması sonucu yaşandığını bildirdi. Tünelin tıkanması suyun akışını engelledi ve birikinti demiryolu hattının üzerinden taşarak felakete yol açtı.

Kenya

Hükümet, beklenen daha şiddetli yağışlar nedeniyle ülke genelinde okulların açılışını erteledi. Ayrıca, sel nedeniyle 130 binden fazla kişi yerinden edildi ve pek çok kişi geçici olarak okullara sığınmak zorunda kaldı. Gelecek günlerde de yoğun yağışların devam etmesi bekleniyor. Yaşanan felaketler, bölgeyi ve komşu ülkeleri etkileyen daha geniş bir iklim olayının parçası olarak değerlendiriliyor.

Kenya

El Niño Kenya’yı ve Afrika’nın genelini etkilemeye devam ediyor

El Niño, Pasifik Okyanusu‘nun orta ve doğu kesimlerinde deniz yüzey sıcaklıklarının artmasıyla ortaya çıkan küresel bir iklim olayı olarak dünya genelinde hava koşullarında önemli değişikliklere yol açıyor. Özellikle Afrika kıtası, El Niño’nun etkilerini yoğun bir şekilde hissediyor ve bu karmaşık iklim olayı, Doğu Afrika‘da yağış miktarlarını önemli ölçüde artırıyor ve bu da sel ve su baskınları gibi doğal afetlere neden oluyor.

Kenya

El Niño olayının etkileri, genellikle yağış desenlerindeki değişikliklerle kendini gösteriyor ve normalde kuru olması beklenen dönemlerde aşırı yağışlar görülebiliyor. 1997 ve 1998 yıllarında yaşanan, kayıtlara geçmiş en güçlü El Niño olayları sırasında, Doğu Afrika’da beklenmedik ve yoğun yağışlar meydana gelmiş ve büyük sel felaketleri yaşanmıştı. Bu dönemde bölgedeki beş ülkede 6 binden fazla insan hayatını kaybetmiş, milyonlarca insan yerinden edilmişti.

Kenya’da iklim değişikliği nedeniyle artan şiddetli yağışlar çevre felaketine yol açıyor
El Niño Güney Afrika’ya açlık getiriyor: Malavi’de de kuraklık ilan edildi

El Niño’nun tetiklediği aşırı yağışlar, tarım üzerinde de derin etkilere sahip. Aşırı yağmur, toprak erozyonunu hızlandırıyor ve tarım arazilerini kullanılamaz hale getirebiliyor. Bu durum, gıda güvenliği ve yerel ekonomiler üzerinde uzun vadeli olumsuz etkiler yaratıyor.

Küresel iklim değişikliği ile birlikte El Niño olaylarının şiddeti ve sıklığı üzerindeki etkileri hala aktif bir araştırma konusu. İklim bilimciler, bu iklim olaylarının gelecekte daha sık ve şiddetli olabileceği konusunda uyarıyor.

DİSK ve İklim Eylem Ağı’ndan adil geçiş raporu: Hem iklimi hem işçileri korumak mümkün

1 Mayıs İşçi Bayramı öncesinde Türkiye Devrimci İşçi Sendikaları Konfederasyonu (DİSK) ve Avrupa İklim Eylem Ağı‘nın (CAN Europe) ortak hazırladığı raporda, iklim değişikliği ile mücadele ederken işçilerin işsiz kalmadığı, insan onuruna yakışır yeni işlere kavuştuğu adil geçiş planlarının hazırlanması gerektiğine dikkat çekildi.

Küresel iklim hedeflerine paralel olarak tüm dünyada ekonomilerin kömür, gaz ve petrol gibi fosil yakıtlardan arındırılmasına yönelik politikalar hayata geçiriliyor. Bu süreçte karbon yoğun bazı sektörler yok oluyor, bazıları yeni teknolojilerle dönüşüme uğruyor; bunun yanında bazı yeni sektörler de ortaya çıkıyor. Ancak Türkiye’nin iklim değişikliği ile mücadele stratejilerinde dönüşüme uğrayan bu sektörlerdeki işçilerin durumuna dair sosyal politika önlemleri henüz yer almıyor.

Türkiye’de ilk kez bir sendika ve iklim örgütü tarafından ortak hazırlanan ‘Sendikalar ve Adil Geçiş: Mevcut Durum, Potansiyel ve Kısıtlar’’ başlıklı raporda, iklim değişikliği ile mücadele için gerçekleşmekte olan dönüşümün merkezinde şirketlerin değil işçilerin olması gerektiği belirtildi.

‘İstihdam garantisi, eğitim ve destek mekanizmaları şart’

“Adil geçişe” dair Türkiye’deki mevcut durum ve potansiyelin araştırıldığı raporda,  her bölge özelinde hazırlanacak adil geçiş planlarında şu maddelerin yer alması gerektiğine işaret edildi:

  • İstihdam garantisinin oluşturulması
  • Yerinden edilen işçiler için gerekli yardım mekanizmalarının oluşturulması
  • Yeni yerel endüstriler için destek mekanizmalarının sağlanması
  • Beceri geliştirme ve mesleki eğitimlerin yaygınlaştırılması
  • Gelir güvencesi ve eğitim olanaklarının yaygınlaştırılması
  • Sürece entegre sosyal güvenlik uygulamalarının (erken emeklilik vb.) oluşturulması
  • Yeni endüstriler ve işverenler için uygun kredi imkânları ve teşviklerin sağlanması
  • İş yerinde üretim süreçlerinin değişikliği ve kapanmalarda işçilerin yeterli düzeyde bilgi edinme hakkına erişimleri
  • Karar süreçlerinde sendikalara danışma ve tam katılımın mümkün kılınması
  • Yaşlı, engelli ve dezavantajlı grupların desteklenmesi

Çerkezoğlu: İşlerimiz ve geleceğimiz arasında seçim yapmak zorunda değiliz

DİSK Genel Başkanı Arzu Çerkezoğlu, adil geçiş ve rapora ilişkin şunları söyledi:

“İklim krizi en çok işçileri, kadınları, yoksulları, gençleri etkiliyor. Krizle mücadele için tüm dünyada çalışma biçimlerinin değiştiği bir süreçteyiz. Doğa talanına izin vermeyen iklim dostu, insan onuruna yakışır, toplumsal cinsiyet eşitliğini sağlayan ve işçilerin söz sahibi olduğu bir çalışma hayatı talep ediyoruz. Sermayenin dayattığı gibi işlerimiz ve geleceğimiz arasında seçim yapmak zorunda değiliz. Bu nedenle adil dönüşüm şart, diyoruz. ”

1 Mayıs vesilesiyle bir kez daha işçilerin haklarını savunmak için meydanlarda olacaklarını belirten Çerkesoğlu, sermayenin kar hırsı için doğayı, işçiyi ve yurttaşları sömüren, iklim krizini körükleyerek yarınımızı güvencesiz hale getiren düzenini kabul etmediklerini kaydetti:

“Dünya bir değişimin eşiğinde hazırladığımız bu raporda, bu dönüşümün eşitlikçi yeni bir toplumsal sözleşmeye evrilmesini talep ediyoruz. Uluslararası Sendikalar Konfederasyonu’nun (ITUC) işaret ettiği gibi: ‘Ölü bir gezegende istihdam olmaz.’ İklim krizine karşı işçilerin söz sahibi olduğu adil ve demokratik bir dönüşüm talep ediyoruz.”

Londra ve Berlin’de 60 bin iklim aktivisti fosil yakıtlara dur diyerek adil geçiş talep etti
Yeşil istihdam: 2027’ye kadar yaklaşık 600 bin rüzgar teknisyenine ihtiyaç var
Dört G20 ülkesi, milyarderlerin en az yüzde 2 servet vergisi ödemesini istiyor

Katısöz: Kaçınılmaz dönüşüm, insan onuruna yakışır olmalı

CAN Europe Türkiye İklim ve Enerji Politikaları Kıdemli Koordinatörü Özlem Katısöz ise iklim krizi ile mücadele için alınan önlemlerin insanlık olarak tüm üretim, tüketim ve örgütlenme biçimlerimizi yeniden kurguladığına vurgu yaptı:

Hem 2053 net sıfır hedefi hem de ticaret ortağı olan AB’nin uygulamaya aldığı Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması nedeniyle Türkiye için de dönüşüm kaçınılmaz. Bu dönüşümün başta kömürlü termik santral ve kömür madenciliği bölgelerinde olmak üzere ekonomi ve istihdama zarar vermeden yurttaşların refahı yönünde gerçekleşmesi, hemen bugün hazırlanacak adil geçiş planları ile mümkün. Adil geçiş planları, merkezden desteklenirken halk ve işçiler planlama süreçlerine aktif dahil olmalı. Ayrıca planlar toplumsal cinsiyet eşitliği, sağlıklı çevrede yaşama hakkını temin ederken insan onuruna yakışır işler yaratmalı. Planların bir an önce oluşturulması ve uygulanması ile dönüşüm nedeniyle kimsenin geride kalmaması sağlanabilir.”

‘İşçilerin yaşayacağı sorunların telafisi şart’

Rapor, iklim değişikliği ile mücadele stratejileri kapsamında üretim sistemleri yanında çalışma yaşamının da hızla dönüştüğü bir dönemde kaleme alındı.  Gerçekleştirilecek olan tartışmalarda işçilerin ve temsilcilerinin sürecin belirleyicileri arasında yer almadıkları bir zeminde işçi sınıfının yaşanan dönüşüm nedeniyle telafisi güç sorunlarla karşılaşması kaçınılmaz olacağına dikkat çekilen çalışmada, bu sorunların başında güvencesizliklerin derinleşmesi, kitlesel işsizlikler, sosyal koruma kapsamı dışında kalma, çalışma yaşamında eşitsizlik ve adaletsizliğin artması ve yoksulluk sıralandı.

Önleyici ve telafi edici politikaların, “adil geçiş” kapsamında işçi örgütleri ile birlikte sendikal bir talep olarak tartışmaya açıldığı raporda, sosyal tarafların adil geçiş tartışmalarına yönelik farkındalık ve bilinçlerinin artırılması amaçlanıyor;  adil geçiş politikalarının bütüncül ve kapsamlı bir şekilde somutlaştırılması adına sendikaların alana ilişkin eleştiri, talep ve önerilerine yer veriliyor.

Adil geçiş nedir?

Adil geçişi, çevreyi ve iklimi koruma çabalarının işçilerin ve toplumun refahının önüne geçmesini engelleyecek emek odaklı bir anlayış olarak tanımlamak mümkün.

Özellikle 1970’li yıllarda, ilk olarak sendikalar tarafından dile getirilen adil geçiş kavramı “sendikal bir talep” olarak ortaya çıktı  İlerleyen dönemde bu kavram genişledi ve iklim değişikliği ile mücadeleyi odağına alan sürdürülebilir bir ekonominin oluşturulması ve eş zamanlı olarak insan onuruna yakışır istihdam olanaklarının sağlanması adil geçiş talebinin temel hedefleri arasında yer aldı.

1980’li ve 1990’lı yıllarda adil geçişe yönelik taleplerin daha görünür hâle geldi ve kavrama yüklenen anlamın genişlemeye başladı. Çevresel adalet örgütleri ve işçi örgütlerinin iş birliği ile kurulan Adil Geçiş İttifakı, (Just Transition Alliance), adil geçiş talebinin kurumsallaşmasını sağladı.

COP21’de 196 ülke ve AB tarafından kabul edilen Paris Anlaşması, adil geçiş açısından tarihsel bir dönüm noktası olarak kabul edilir. Adil geçiş kavramı anlaşma metnine dâhil edilmiş; öylelikle adil geçiş talebi, yeşil dönüşüm sürecinde somut bir şekilde ortaya konulmuş, uluslararası bir belge aracılığıyla da güvence altına alınmıştır.

Termik santral yüzünden susuz bırakılan İkizköylüler Milas Kaymakamı’nı şikayet etti

Muğla’nın Milas ilçesine bağlı İkizköy’de yaşayan sakinler, Milas Kaymakamı Mustafa Ünver Böke’yi görevi kötüye kullanmakla suçluyor.

Avukat İsmail Hakkı Atal’ın İkizköylüler adına İçişleri Bakanlığı’na sunduğu şikayet dilekçesinde, YK Enerji’nin termik santral çalışmaları sırasında su kaynaklarını haksız yere kullanması ve bunun sonucunda köyde su kesintilerine neden olmasının yanı sıra Milas Kaymakamı’nın bu suçlamalara karşı harekete geçmemekte ısrar ettiği ve bu durumun yasaları ihlal ettiği belirtiliyor.

Milas Kaymakamlığı’na sunulan ikinci şikayette ise İkizköylüler, YK Enerji şirketinin sürekli olarak dinamit patlatması ve aşırı gürültü yaratması nedeniyle ciddi rahatsızlık duyduklarını belirtti. Şikayetçiler, gürültünün gece saatlerinde de devam ettiğini ve bu durumun Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Denetimi Yönetmeliği‘ne aykırı olduğunu vurguladı. Ayrıca, bu faaliyetlerin yöredeki tarım ve hayvancılık faaliyetlerine zarar verdiği ve köylülerin arazilerine gitmekte tereddüt etmelerine neden olduğu ifade ediliyor.

İkizköylüler üç gündür susuz: ‘Bu bize ceza mı?’
Akbelen Ormanı’ndaki kıyım Anayasa Mahkemesi’ne taşındı
Akbelen, YK Enerji’nin madeni için patlatılan dinamitlerle toz içinde kaldı

Her iki dilekçede de köylüler, Milas Kaymakamı’nın görevden alınması ve YK Enerji şirketine karşı yasal işlem başlatılması çağrısında bulunuyor. İkizköylüler, yasal mevzuata göre su kaynaklarının korunması ve çevresel gürültünün kontrol altına alınması gerektiğini, ve bu konularda yasaların gereği gibi uygulanmadığını belirtirken, yaşadıkları sıkıntıların çözümü için yetkililerden acil müdahale bekliyor.

Formula 1 dev karbon ayak iziyle İstanbul’a geliyor

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy‘un açıklamalarıyla, Formula 1‘in (F1) İstanbul’a geleceği kesinleşti. “2026 yılı itibariyle Formula 1 yarışlarının Türkiye getirmesiyle ilgili kontratlama süreci başlayacak” diyen Ersoy, yarışların şehrin uluslararası alanda tanınırlığını artırma potansiyeline sahip olduğunu belirtti ancak, bu büyük organizasyonun çevresel bir maliyeti büyük.

Açık Radyo‘dan Burcu Biçer‘in aktardığına göre, Formula 1’in çevresel etkisi ve iklim krizi üzerindeki rolü, sporun sürdürülebilirlikle ilgili çalışmaları kadar önemli. Biçer, Formula 1 organizasyonunun, yıllık 256 bin ton CO2 gibi dev bir karbon ayak izine sahip olduğunu belirtmişti.

Bu emisyonların yaklaşık yüzde 45’i, yarışlar için gereken kara, hava ve deniz taşımacılığından kaynaklanıyor. F1’in 2030’a kadar ‘net sıfır karbon’ hedefi ise, sadece elektrikli araçlar kullanımını değil, aynı zamanda yarışların yüzde 100 sürdürülebilir yakıtlarla gerçekleşmesini de içeriyor.

F1, 2025’e kadar tüm yarışları sürdürülebilir kılmak için Aramco gibi büyük yakıt tedarikçileri ile işbirliği yapıyor. Özellikle, yarış araçlarının şu anda yüzde 10 yenilenebilir etanol ile çalıştığı bilgisi, bu sürecin sadece başlangıcı. Ancak yarışların uluslararası mekânlarda sürekli değişkenlik göstermesi, karbon salımını artıran önemli bir faktör olmaya devam ediyor.

Formula 1

Formula 1’in ‘yeşil yıkama’ geçmişi

Formula 1, sürdürülebilirlik iddiaları ve gerçekleştirdiği çevresel iyileştirmeler arasındaki uyumsuzluklar nedeniyle “yeşil yıkama” (greenwashing) ile de suçlanıyor. F1’in 2030’a kadar net sıfır karbon hedefi gibi iddiaları, bazı çevre uzmanları tarafından yetersiz ve gerçek dışı olarak değerlendiriliyor.

İstanbul Valiliği: Formula 1 yarışı seyircisiz yapılacak
Enerji Bakanı Bayraktar, LNG tedariki için ExxonMobil ile görüşüyor
Formula 1’in sponsoru Shell’e Greenpeace eylemi

F1’in geçmişteki sürdürülebilir yakıtlara geçiş süreci ele alındığında, bu geçişin oldukça yavaş ilerlediği görülüyor. Organizasyon, yüzde 100 sürdürülebilir yakıtlar kullanma sözü vermişti ancak, şu anda kullanılan yakıtların yalnızca küçük bir kısmı yenilenebilir kaynaklardan sağlanıyor.

Ayrıca, F1 yarışları düzenlenirken, çok sayıda seyircinin yarışları izlemek için dünyanın dört bir yanından gelmesi ve bu seyahatlerin ayrı bir karbon ayak izi yaratması, organizasyonun çevresel etkisini daha da artırıyor.

İstanbul’da 1 Mayıs OHAL’i: Ulaşım büyük ölçüde kısıtlanacak

İstanbul Valiliği, 1 Mayıs İşçi Bayramı nedeniyle, şehrin Avrupa Yakası‘nda geniş çaplı ulaşım kısıtlamaları uygulayacağını duyurdu. 1 Mayıs sabahı itibarıyla, karayolu, deniz ve raylı sistemlerde başlayacak olan kısıtlamalar, vatandaşların günlük yaşantısını önemli ölçüde etkileyecek.

Valilikten yapılan açıklamaya göre, 1 Mayıs’ta Avrupa Yakası’ndaki birçok yol saat 04:00 itibarıyla trafiğe kapanacak. Deniz ulaşımı ve raylı sistemlerde ise kısıtlamalar 05:30’da başlayacak. Bu kısıtlamaların, “şehrin huzur ve güvenliğini sağlamak” amacıyla alındığı ifade ediliyor.

Resmi kurumların açıklamalarına rağmen sivil topluluklar miting çağrısını sürdürüyor. CHP İstanbul İl Başkanı Özgür Çelik, sosyal medyada yayınladığı mesajla vatandaşları 1 Mayıs’ta Taksim’e çağırdı. Çelik, mesajında “Emeği, adaleti, sömürüden arınmış düzeni savunmak için hep birlikte Taksim’e yürüyoruz” dedi.

Saat 10.00’da Saraçhane‘ye davet eden topluluklar aşağıdaki gibi:

  • Devrimci İşçi Sendikaları Konfederasyonu
  • Türk Dişhekimleri Birliği
  • CHP
  • Emek Partisi
  • Sol Parti
  • TİP
  • TKH
  • TKP

Yine saat 10.00’da Beşiktaş‘ta buluşacak olan topluluklar ise şöyle:

  • Kamu Emekçileri Sendikaları Konfederasyonu
  • Türk Mimar Mühendis Odaları Birliği
  • Türk Tabipleri Birliği
  • Türkiye Yazarlar Sendikası
  • DEM Parti
  • Halkevleri
  • EHP
  • Partizan
  • 1 Mayıs Taksim Platformu
  • Halkın Kurtuluş Partisi

İstanbul’da 1 Mayıs günü ulaşıma kapanacak ana hatlar şöyle belirlendi:

  • M2 Yenikapı Hacıosman metro hattının belirli istasyonları,
  • Kabataş – Taksim Füniküler hattı,
  • İstiklal Caddesi Nostalji Tramvayı,
  • TünelKaraköy füniküler hattı,
  • Taksim ve çevresindeki İETT durakları.

Ayrıca, deniz taşımacılığı ve bazı metrobüs durakları da dahil olmak üzere, İstanbul’un çeşitli noktalarında ulaşım kısıtlamaları uygulanacak. Bu durum, özellikle Avrupa Yakası’ndan Anadolu Yakası‘na geçiş yapacak olan yolcuları etkileyecek. Ancak, Adalar ve Eyüpsultan yönüne seferler normal olarak devam edecek. Balat, Beyoğlu, Sütlüce ve Hasköy sahil yönlerine yapılan seferler ise iptal edilecek.

Bu kısıtlamaların yanı sıra, İstanbul Valiliği tarafından alınan diğer önlemler arasında, çöp konteynerlerinin kaldırılması, taşınabilir malzemelerin temizlenmesi ve güvenlik önlemlerinin artırılması da yer alıyor.

1 Mayıs

Alınan tüm önlemler şöyle listeleniyor:

İETT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ – METRO A.Ş. 1 Mayıs’ta ULAŞIMA KAPATILACAK ULAŞIM AĞLARI

1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren;

  • M2 Yenikapı – Seyrantepe – Hacıosman metro hattının Vezneciler, Haliç, Taksim Meydan, Şişhane, Osmanbey, Mecidiyeköy, Gayrettepe Zincirlikuyu metro (tüm giriş ve çıkış noktaları dahil) duraklarının sefere kapatılması,
  • Kabataş-Taksim Meydan füniküler hattının seferlerinin durdurulması,
  • İstiklal Caddesi üzerinde Nostalji Tramvay seferlerinin durdurulması,
  • Tünel Meydan – Karaköy arası füniküler hattı seferlerinin durdurulması,
  • Taksim, Tarlabaşı, Ömer Hayyam ve Tepebaşı İETT Otobüs duraklarının (Şişli istikameti ve Fatih istikameti olmak üzere çift taraflı) sefere kapatılması,
  • M11 Gayrettepe – İstanbul Havalimanı metro hattının Gayrettepe metro durağının sefere kapatılması,
  • M7 İstoç – Yıldız metro hattının KağıthaneYıldız arası tüm metro (tüm giriş ve çıkış noktaları dahil) duraklarının sefere kapatılması,
  • Bağcılar – Kabataş arasında çalışan tramvay hattında Topkapı istasyonunun son durak olarak tespit edilmesi, TopkapıKabataş arasında yolcu taşınmaması,
  • T5 Eminönü – Alibeyköy tramvay hattının Cibali istasyonu son durak olarak tespit edilmesi, Cibali – Eminönü arasında yolcu taşınmaması,
  • T6 Tramvay hattının Yenikapı istasyonunun son durak olarak tespit edilmesi, YenikapıKazlıçeşme arasında yolcu taşınmaması,
  • Çağlayan, Mecidiyeköy ve Zincirlikuyu metrobüs duraklarının çift taraflı olarak sefere kapatılması.
İDO A.Ş ve ŞEHİR HATLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ;

1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren;

  • Avrupa yakasından Anadolu yakasına yolcu ve araç taşınması,
    Ancak; Anadolu yakasından Avrupa yakasına “Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Eminönü iskeleleri ile Harem-Sirkeci arası” yolcu ve araç taşınmaması,
  • Adalar’a yapılan karşılıklı seferlerin devam etmesi,
  • Eyüpsultan tarafına yapılan seferlerin devam etmesi,
  • Ancak; Balat, Beyoğlu, Sütlüce, Hasköy sahil tarafına yapılan seferlerin iptal edilmesi,
İSTANBUL LİMAN BAŞKANLIĞI;

1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren;

  • TURYOL-DENTUR Deniz Motorları Şirketinin, Avrupa yakasından Anadolu yakasına yolcu taşıması,
    Ancak; Anadolu yakasından Avrupa yakasına “Beşiktaş-Kabataş-Karaköy-Eminönü iskelelerine” yolcu taşınmaması,
  • Adalar’a yapılan karşılıklı seferlerin devam etmesi,
  • Eyüpsultan tarafına yapılan seferlerin devam etmesi,
  • Ancak; Balat, Beyoğlu, Sütlüce, Hasköy sahil tarafına yapılan seferlerin iptal edilmesi.
TCDD ve DLH MARMARAY BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ;

1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren;

  • Marmaray Sirkeci istasyonlarının çift taraflı olarak sefere kapatılması.
KAPATILACAK YOLLAR VE ALTERNATİF GÜZERGAHLAR

FATİH İLÇESİ KAPANACAK YOLLAR

  • Fevzi Paşa Caddesi (Yavuz Selim Caddesi kesişimi)
  • Macar Kardeşler Caddesi
  • 15 Temmuz Şehitleri Caddesi
  • Vezneciler Caddesi
  • Sahil Kennedy Caddesi (Kumkapı dönüşleri ve Sirkeci arası)
  • Ragıp Gümüşpala Caddesi
  • Reşadiye Caddesi
  • Kadir Has Caddesi (Demir Kilise ile Unkapanı arası)
  • Cemil Birsel Caddesi
  • Ankara Caddesi (Ebu Suud Caddesi ve Sirkeci arası)
  • Atatürk Bulvarı
  • Unkapanı Köprü ve Galata Köprüleri
  • Gazi Mustafa Kemal Caddesi (Sahil Kennedy Caddesinden Mudurnu ve Aksaray’a katılım)

FATİH İLÇESİ ALTERNATİF YOLLAR

  • Sahil Kennedy Caddesi
  • Haliç Köprü
  • D 100
  • Avrasya Tünel
  • Namık Kemal Caddesi
  • 10. Yıl Caddesi
  • Vatan Caddesi
  • Haliç Köprüsü
  • Sahil Kennedy Caddesi

BEYOĞLU İLÇESİ KAPANACAK YOLLAR

  • Tarlabaşı Bulvarı Refik Saydam Caddesi Şişli ve Unkapanı Köprüsü istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Şişhane Işıklar kapama noktası ile Taksim Divan Kavşağı kapama noktası arası)
  • Turabi Baba Caddesi ile Evliya Çelebi Caddesi Tarlabaşı Bulvarı istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kasımpaşa Meydan ile Refik Saydam Caddesi arası)
  • Kasımpaşa Bahriye Caddesi Piyalepaşa Bulvarı İstikameti trafiğe kapatılacaktır. (Turabi Baba Cadde kesişimi ile İplikçi Varyant arası)
  • Halıcıoğlu Okmeydanı Caddesi Tokaç Sokak Kavşağı’ndan trafiğe kapatılacak. Darülaceze Caddesi istikametine akım verilmeyecek.
  • Aslan Gazi Caddesi Alakoç Sokak ile Aylin Sokak kesişimi Darülaceze Caddesi istikameti kapatılacak.
  • Piyalepaşa Bulvarı Fişekhane Deresi ile Irmak Caddesi Dolapdere istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Piyalepaşa Bulvarı Bp Benzinlik Önü ile Dolapdere Kavşak arası)
  • Ömer Hayyam Caddesi Tarlabaşı Bulvarı istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kurtuluş Caddesi kesişimi ile Tarlabaşı Bulvarı arası)
  • Turabi Baba Caddesi ile Evliya Çelebi Caddesi Tarlabaşı Bulvarı istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kasımpaşa Meydan ile Refik Saydam Caddesi arası)
  • Sazlıdere ve Yedikuyular Caddesi Divan Kavşak istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Dolapdere Kavşak ile Divan Kavşak arası)
  • Mete Caddesi Taksim Akm istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Askerocağı Cadde kesişimi Işıklar Kapama Noktası ile Akm önü kavşak arası)
  • Bedri Karafakihoğlu Sok. Şehitler Tepesi istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Mete Kavşak kapama noktası ile Şehitler Tepesi arası)
  • İnönü Caddesi Taksim Akm ve Dolmabahçe Gazhane Caddesi istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Akm önü kavşak ile Şehitler Tepesi ışıklar kapama noktası arası)
  • Tak-ı Zafer Caddesi trafiğe kapatılacaktır. (Akm kavşak ile Kazancı Yokuşu kapama noktası arası)
  • Sıraselviler Caddesi Taksim Meydan ve Cihangir istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kazancı Yokuşu kapama noktası ile Akarsu Yokuşu başı kapama noktası arası)
  • İstiklal Caddesi ve İstiklal Caddesi’ne bağlanan bütün yollar trafiğe kapatılacaktır. (Taksim Meydan ile İlk Belediye Caddesi kapama noktası arası)
  • Meşrutiyet Caddesi İlk Belediye Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Tepebaşı Işıklar kesişimi ile Beyoğlu Belediyesi arası)
  • İlk Belediye Caddesi trafiğe kapatılacaktır. (Meşrutiyet Caddesi Beyoğlu Belediye önü kapama noktası ile İstiklal Caddesi Tünel – Meydan arası)
  • Perşembe Pazarı Tersane Caddesi Karaköy Meydan ve Unkapanı Köprü istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Karaköy Meydan itibariyle)
  • Karaköy Kemraltı Caddesi Galata Köprüsü Eminönü istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Karaköy Meydan itibari ile)
  • Kemeraltı Caddesi Dolmabahçe ve Karaköy Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Karaköy Meydan kapama noktası ile Boğazkesen Caddesi kapama noktası arası)
  • Necati Bey Caddesi Dolmabahçeistikameti trafiğe kapatılacaktır. (Karaköy Meydan ile Tophane ışıklar arası)
  • Boğazkesen Caddesi İstiklal Caddesi istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Defterdar Yokuşu girişi kapama noktası ile Yeni Çarşı Cadde girişi kapama noktası)
  • Defterdar Yokuşu Caddesi Cihangir istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Boğazkesen Cadde kesişimi ile Sıraselviler Caddesi arası)
  • Meclisi Mebusan Caddesi Dolmabahçe ve Karaköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kadırgalar Caddesi kapama noktası ile Tophane ışıklar kapama noktası arası)
  • Mebusan Yokuşu Caddesi Akyol Sokak trafiğe kapatılacaktır. (Akyol Taksi Durağı önü Bolahenk Sokak kesişimi ile Cihangir Caddesi arası)

BEYOĞLU İLÇESİ ALTERNATİF YOLLAR

  • Donanma Caddesi
  • Fişekhane Deresi Caddesi
  • Dereboyu Caddesi
  • Bülent Demir Caddesi
  • Irmak Caddesi
  • Kurtuluş Deresi Caddesi
  • Piyalepaşa Bulvarı
  • Kasımpaşa Zincirlikuyu Caddesi
  • Fatih Sultan Caddesi
  • Fatih Sultan Mimberi Caddesi
  • Alt Baruthane Caddesi
  • Üst Baruthane Caddesi
  • Kulaksız Caddesi
  • Okmeydanı Caddesi
  • Hasköy Caddesi
  • Kumbarhane Caddesi
  • İmrahor Caddesi
  • Asker Ocağı Caddesi

ŞİŞLİ İLÇESİ KAPANACAK YOLLAR

  • Cumhuriyet Cadde Şişli ve Taksim Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Divan Otel önü kavşak ile Harbiye Askeri Müze önü kapama noktası arası)
  • Halaskargazi Caddesi Şişli ve Taksim Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Harbiye Askeri Müze önü ışıklar ile 19 Mayıs Cadde kesişimi arası)
  • Rumeli Caddesi Halaskargazi Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Nişantaşı kavşak noktası ile Osmanbey kavşak arası)
  • Abide-i Hürriyet Caddesi Çağlayan Alt Geçiti Çağlayan Adliye önü ışıklar itibariyle trafiğe kapatılacaktır.
    Büyükdere Cadde Taksim Meydan ve Şişli istikameti trafiğe kapatılacaktır. (19 Mayıs Cadde kesişimi ile Mecidiyeköy Meydan arası)
  • Büyükdere Caddesi Esentepe varyant altı ile Mecidiyeköy arası araç trafiğine kapatılacaktır.
    Merkez Cadde Geçit Sok. Abide-i Hürriyet Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kuştepe Köprü Altı ile Abide-i Hürriyet Cadde arası)
  • Darülaceze Caddesi araç trafiğine kapatılacaktır.
  • Abide-i Hürriyet Caddesi Feriköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Hürriyet Tepe Işıklar ile Ergenekon Caddesi arası)
  • İzzetpaşa Cadde Halaskargazi Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Abide-i Hürriyet Cadde kesişimi ile Halaskargazi Cadde arası)
  • Ergenekon Caddesi Pangaltı İstikameti trafiğe kapatılacaktır. (Kurtuluş Cadde kesişimi ile Halaskargazi Cadde arası)
  • Dolapdere Caddesi Pangaltı altı istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Poyraz Sokak kesişimi ile Ergenekon Caddesi arası)
  • Mahmut Ağa Yokuşu Kurtuluş istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Piyalepaşa Bulvarı kesişimi ile Yay Meydanı Sokak arası)
  • Sıracevizler Caddesi Dolmabahçe Tünel istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Varyant Altı Kağıthane Tünel Dönüşü itibari ile)
  • Akar Caddesi Dolmabahçe Tünel istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Varyant Altı Dolmabahçe Taksim dönüşü itibari ile)
  • Darülaceze Yolu Caddesi Feriköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Akar Cadde kesişimi itibari ile)
  • İncirli Dede Caddesi Feriköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Akar Cadde kesişimi itibari ile)
  • Dolmabahçe Tüneli Dolmabahçe Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Akar Caddesi Tünel girişi itibari ile)
  • Duçi Sokak ile Huzur Sokak Sıracevizler Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Bomonti Kavşak girişleri itibari ile)
  • Esen Sokak ile Hasat Sokak Şişli Camii istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Çiftecevizler Caddesi girişleri itibari)
  • Darülaceze Caddesi Abide-i Hürriyet Cadde istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Şişli Belediye önü kavşak itibari)
  • Piyalepaşa Bulvarı Çağlayan gelişi Uzay Otomotiv istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Tünel İşletme Müdürlüğü gerisi Odese Bulvarı ayrımı itibariyle)
  • Odese Bulvarı Piyale Paşa Uzay Otomotiv istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Fevzi Çakmak Caddesi Muradiye Camii önü itibariyle)
  • İmrahor Caddesi Kağıthane Tüneli Bomonti istikameti trafiğe kapatılacaktır. (İmrahor Kağıthane ve Sütlüce girişleri itibariyle)

ŞİŞLİ İLÇESİ ALTERNATİF YOLLAR

  • Büyükdere Caddesi Mecidiyeköy Meydan ile Zincirlikuyu arası
  • Mecidiyeköy Yolu Caddesi
  • Ortaklar Caddesi
  • Bahçeler Sokak
  • Bülent Tarcan Caddesi
  • Hakkı Yeten Caddesi
  • Vali Konağı Caddesi
  • Aytekin Kotil Caddesi
  • 19 Mayıs Caddesi
  • Kadırgalar Caddesi, Bayıldım Caddesi ile Adil Baba Kavşak arası
  • Maçka Caddesi
  • Teşvikiye Caddesi
  • Abdi İpekçi Caddesi
  • Mim Kemal Öke Caddesi
  • Taşkışla Caddesi
  • Kurtuluş Caddesi
  • Bozkurt Caddesi
  • Silahşör Caddesi
  • Avukat Caddesi
  • Çiftecevizler Caddesi
  • Darülaceze Caddesi

BEŞİKTAŞ İLÇESİ KAPANACAK YOLLAR

  • Barbaros Bulvarı Beşiktaş Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Balmumcu Kavşak ve Zincirlikuyu
  • Balmumcu alt geçit girişi ile Merkez Komutanlığı ışıklar arası)
  • Barbaros Bulvarı Beşiktaş Meydan istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Merkez Komutanlığı ışıklar ile Beşiktaş Meydan arası)
  • Sait Çiftçi Yıldız Kavşağı Cadde Barbaros Bulvarı Katılımı trafiğe kapatılacaktır. (D-100 Güney Barbaros Bulvarı katılımı itibariyle)
  • Barbaros Bulvarı Saray Caddesi, Yıldız Caddesi ve Eski Yıldız Cadde Beşiktaş Meydan dönüşü trafiğe kapatılacaktır. (Yıldız, Serencebey ve Eski Ortaköy Dönüşü ışıklar itibari ile)
  • Çiğdem Sokak ile Barbaros Hayrettin İskelesi Sokak trafiğe kapatılacaktır. (Çırağan Caddesi kesişimi itibari ile)
  • Beşiktaş Cadde Dolmabahçe istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Beşiktaş Meydan ile Süleyman Seba Cadde başı ışıklar arası)
  • Dolmabahçe Cadde Karaköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Süleyman Seba Cadde başı ile Kadırgalar ışıklar arası)
  • Vişneli Tekke Sokak Dolmabahçe istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Prof. Alaeddin Yavaşça Sokak kesişimi itibari ile)
  • Dolmabahçe Gazhane Cadde Karaköy istikameti trafiğe kapatılacaktır. (Asker Ocağı Cadde kesişimi Süzer Plaza önü kapama noktası ile Dolmabahçe Meydan arası)

BEŞİKTAŞ İLÇESİ ALTERNATİF YOLLAR

  • Barbaros Bulvarı Çıkış istikameti
  • Çırağan Caddesi
  • Ortabahçe Caddesi
  • Süleyman Seba Caddesi
  • Kadırgalar Caddesi Dolmabahçe Işıklar ile Bayıldım Caddesi arası
  • Bayıldım Caddesi
  • Şair Nedim Caddesi
  • Nüshetiye Caddesi
  • Ihlamur Yıldız Caddesi
  • Emirhan Caddesi
  • Ayazma Dere Caddesi
  • Yıldız Caddesi
  • Palangalar Caddesi
  • Balmumcu Şakir Kesebir Sokak
  • Büyükdere Caddesi Sarıyer istikameti

D- 100 KAPANACAK YOLLAR

  • D-100 Kuzey Mecideyeköy ayrım
  • D-100 Kuzey Kasımpaşa Taksim ayrımları
  • D-100 Kuzey Okmeydanı Yanyol Kasımpaşa Taksim ayrımları
  • Hasdal Okmeydanı Bağlantı Yolu Okmeydanı Köprü Altı
  • D-100 Güney Okmeydanı Piyalepaşa ayrım
  • D-100 Güney Çağlayan Yanyol Mecidiyeköy ayrım
  • D-100 Güney Beşiktaş Balmumcu ayrım

ALTERNATİF YOLLAR

  • D-100 Kuzeyden Mecidiyeköy’e giden akım kapatılarak Haliç Kuzey istikametine yönlendirilecek)
  • Kuzey Çağlayan Yanyol’dan Kasımpaşa Taksim istikametine giden akım kapatılarak akım Haliç istikametine yönlendirilecek)
  • Kuzey Okmeydanı Yanyoldan Taksim istikametine giden akım kapatılarak Haliç istikametine yönlendirilecek)
  • TEM istikametinden gelip Piyalepaşa istikametine giden akım kapatılarak Haliç istikametine verilecek)
  • Güney Haliç istikametinden Piyale Paşa’ya giden akım kapatılarak D-100 Güney istikametine verilecek)
  • Güney Çağlayan Yanyoldan Mecidiyeköy istikametine giden akım D-100 güney istikametine yönlendirilecek)
  • D100 Güney istikametinden Beşiktaş Balmumcu istikametine giden akım Levent Sarıyer istikametine yönlendirilecek)
1 Mayıs 2024 Çarşamba günü uygulanmak üzere Valiliğik tarafından alınan ve ilgili kurum ve kuruluşlara tebliğ edilen önlemler;

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı ve 39 İlçe Belediye Başkanlıklarınca;

İlimiz genelinde gerçekleştirilecek miting, toplumsal olay, gösteri yürüyüşü, basın açıklaması vb. hakkında kolluk kuvvetleri tarafından emniyet tedbiri alınmadan önce;

– Çöp konteynırlarının bir gece öncesinden kaldırılması ve muhtemel yürüyüş güzergahları üzerinde bulunan taş vb. maddelerin temizlenmesi,

– Emniyet birimleri tarafından steril hale getirilerek emniyet tedbiri alınan alanlarda, belediyelere ait araç ve personel bulundurulmaması,

– İl genelinde daha önceki tecrübeler de göz önünde bulundurularak İETT otobüs güzergahlarının alternatif güzergahlara kaydırılması,

– Güzergâh üzerinde bulunan cam durakların kaldırılması,

– Kolluk kuvvetlerinin, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini tehlikeye düşürecek diğer hususların da göz önünde bulundurularak gerekli önlemlerin alınması,

– Beşiktaş, Beyoğlu, Şişli, Fatih ve Kadıköy İlçelerinde 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü nedeniyle Emniyet birimleri tarafından steril hale getirilerek emniyet tedbiri alınan alanlarda bulunan çöp konteynırlarının bir gece öncesinden kaldırılması ve muhtemel yürüyüş güzergahları üzerinde bulunan taş vb. maddelerin temizlenmesi, bu alanlarda belediyelere ait araç ve personel bulundurulmaması,

Afet Koordinasyon Merkezi Genel Müdürlüğünce (AKOM):

  • 1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren AKOM birliğinin uygun bir yerde hazır bekletilerek, birliğin nerede bulunacağının Koordinasyon Şube Müdürlüğü’ne bildirilmesi,

Çevre Kor.ve Kont. Daire Bşk. Deniz Hiz. Müdürlüğünce;

  • 1 Mayıs 2024 Çarşamba günü saat 05.30’dan itibaren Galata ve Unkapanı köprü görevlilerinin görev yerlerinde hazır bulundurulması,
  • Görevli personelin açık kimlik ve irtibat bilgilerinin ise İstanbul Emniyet Müdürlüğü Koordinasyon Şube Müdürlüğü’ne bildirilmesi,

İSPARK A.Ş.

  • Taksim, Şişhane, Kabataş, Mecidiyeköy, Şişli, Saraçhane, Beşiktaş Meydan, Dolmabahçe civarındaki otoparklarının boşaltılması ve araç parklarına müsaade edilmemesi,
  • Ayrıca; Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli ve Fatih İlçelerinde Taksim Meydanına çıkan güzergahlar ve yakın çevresinde bulunan tüm cadde ve sokak üzerine araç parkına bir gece öncesinden müsaade edilmemesi,

İtfaiye Daire Başkanlığınca; 

  • Yeterli sayıda itfaiye aracı ve su tankerinin belirlenen noktalarda görevlileri ile birlikte hazır bulundurulması,

Yol Bakım Müdürlüğü;

  • Belirtilen sayıda iş makinesi ve kamyonun belirlenen noktalarda hazır bulundurulması,

Zabıta Daire Başkanlığı;

  • 1 Mayıs 2024 Çarşamba günü Beyoğlu, Şişli, Beşiktaş, Fatih ve Kadıköy ilçelerinin seyyar satıcılardan arındırılması için yeteri kadar Zabıta ekibi görevlendirilmesi, görevli personelin bilgilendirilmesi,

İl Sağlık Müdürlüğü; 

  • Şehir genelinde belirlenen yerlerde yeterli sayıda ambulansın sağlık personeli ile birlikte (Doktor ve Hemşire) görevlendirilmesi,
  • Mecidiyeköy, Şişli, Taksim, Fatih, Kadıköy ve yakın çevredeki hastaneler başta olmak üzere il genelindeki hastanelerin yeterli sağlık personeli ile hazır bulundurulması,
  • Ayrıca, İstanbul Emniyet Müdürlüğü Vatan ve Gayrettepe Hizmet Binalarında ihtiyaç duyulması halinde görev yapmak üzere yeterli sağlık ekibinin görevlendirilmesi.

Columbia Üniversitesi’nde Gazze destekçisi öğrenciler Hamilton binasını işgal etti

ABD‘deki Columbia Üniversitesi‘nde öğrencilerin ve öğretim üyelerinin İsrail’in Gazze’ye saldırılarını protesto etmek için başlattığı eylemler, 29 Nisan’da öğrencilerin kurdukları kamptan ayrılmaları için belirlenen süre dolunca daha da şiddetlendi. Üniversitenin Manhattan kampüsündeki Hamilton Hall’da erken saatlerde pencereler kırıldı, onlarca protestocu binayı işgal etti.

İşgal sırasında, 1968’deki Vietnam Savaşı protestolarına atıfta bulunularak, “Başladıklarını bitirelim”, “Açıklayın, çekilin. Durmayacağız, dinlenmeyeceğiz” şeklinde sloganlar atıldı. Polis departmanı sözcüsü, polisin kampüs dışında beklediğini ve içeri girmeyeceklerini açıkladı.

Columbia Üniversitesi

Protestocular, Hamilton Hall‘un dışına, Gazze’de İsrail ateşi altında hayatını kaybeden 6 yaşındaki Hind Rajab‘ı anmak ve savaşta ölen tüm Filistinliler için “Hind’s Hall” yazılı bir pankart astı. “Bu bina artık özgürleştiriliyor” şeklinde bir açıklama yapıldı.

Columbia Üniversitesi, daha önce öğrencilere öğleden sonra saat 2’de sona eren bir uyarı süresi vermiş ve kampı terk etmeyen öğrencilerin uzaklaştırma cezası alacağını ve bahar dönemini tamamlayamayacaklarını belirtmişti. Ancak kamp katılımcıları, bu uyarıya rağmen ayrılmayı reddetti ve oy birliğiyle kamp alanında kalmaya karar verdi.

ABD’deki üniversitelerde Gazze’yi savunan hocalara polis şiddeti
ABD üniversitelerinde Gazze protestoları yayılıyor

Rektör Minouche Shafik, öğrencilere yönelik açıklamasında, protestonun özellikle Yahudi öğrenciler ve öğretim üyeleri için hoşnutsuz bir ortam yarattığını ve dış etkenlerin üniversite kapıları çevresinde düşmanca bir ortam oluşturduğunu belirtti. Shafik, ayrıca 15 Mayıs’ta yapılacak olan mezuniyet töreninin aksamaması için göstericilerden gönüllü olarak dağılmalarını istedi.

Kanarya Adaları’nda yerel halktan kitlesel turizme karşı açlık grevi

Kanarya Adaları’nda, özellikle Tenerife’de kitlesel turizmin olumsuz etkilerine karşı büyük protestolar gerçekleşiyor. 11 Nisan’dan bu yana, “Canarias Se Agota” adlı grup öncülüğünde on bir çevreci aktivist, adadaki kıyı bölgelerinde yapılması planlanan lüks otel ve konut projelerine karşı açlık grevine başladı​.

Adalılar, özellikle Tenerife’de, doğal plajlarda ve Adeje Limanı‘nda lüks turistik konaklama tesisleri için yapılması planlanan inşaatların durdurulmasını talep ediyor. Tenerife’de Tejita‘nın vahşi plajında yeni bir otel ve Adeje Limanı’nda 420 lüks turist lojmanının yapımına başlanması planlanıyor. 2023 yılında adalar, bir önceki yıla göre yüzde 13 artışla yaklaşık 14 milyon turist ağırladığı belirtiliyor.

20 Nisan’da Kanarya Adaları’ndaki ana şehirlerde, turizm modelinin çevresel ve sosyal zararlarına dikkat çekmek için on binlerce kişi gösteri düzenledi. Protestocular, “İnsanlar burada yaşıyor” ve “Adamızın ölmesini istemiyoruz” yazılı pankartlar taşıyarak, turizmin kontrolsüz bir şekilde artışının, yerel halkın yaşam koşullarını zorlaştırdığını ve adaların doğal kaynaklarını tükettiğini vurguladı.

Kanarya Adaları
Fotoğraf: France24

Protestolar, Madrid ve Barselona‘da da destek gösterileriyle karşılık buldu. Eylemciler, kısa süreli tatil kiralamaları ve yeni otel inşaatlarının sınırlanmasını, böylece yerel halkın barınma maliyetlerinin artmasının önüne geçilmesini talep ediyor.

Kanarya Adaları’nda dünyanın ilk ahtapot üretim çiftliği kurulacak: Uzmanlar, hak örgütleri ayakta

Reporterre’nin aktardığına göre doğa savunucuları ve yerel sakinler, Kanarya Adaları’nda turizmin giderek kontrolsüz bir şekilde büyümesinin adaların sürdürülebilirliğini ve halkın yaşam kalitesini tehdit ettiği konusunda endişe duyuyor. Bu bağlamda, bölgede turizmin negatif etkilerini azaltmak ve yönetmek amacıyla çeşitli düzenlemeler öneriliyor. Bunlar arasında bir “turist moratoryumu” öne çıkıyor; bu moratoryum, özellikle yeni turist tesisleri ve hizmetlerinin inşaatını geçici olarak durdurmayı veya sınırlamayı içerebilecek.

Ayrıca, turizm gelirlerinin adil bir şekilde dağıtılmasını sağlamak ve çevreye olan zararları minimize etmek için çevresel bir vergi uygulaması da gündeme getiriliyor. Bu tür düzenlemelerle, adaların doğal güzelliklerinin korunması ve yerel halkın yaşam standartlarının sürdürülebilir bir şekilde iyileştirilmesi hedefleniyor.

Afşin Elbistan’da termik santral planlarının iptali için 16 bin imza teslim edildi

Elbistan Hayatı ve Doğayı Koruma Platformu üyeleri adına Av. Özgür Çıkın tarafından, Afşin Elbistan’da kurulması planlanan yeni kömürlü termik santrallerin iptali için Change.org platformu üzerinden toplanan 16 bin imza Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bugün (29 Nisan’da) teslim edildi.

Afşin Elbistan A Termik Santrali V. ve VI. Ünite İlavesi projesi ile için hazırlanmış olan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Raporu’na ilişkin İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu toplantısı 2 Nisan 2024’te yapılmış ve platform üyelerinin yanı sıra ilgili sivil toplum kuruluşları temsilcileri de bu toplantıya katılarak gerekli itirazlarını sunmuştu.

Bakanlığın ÇED Raporu’yla ilgili nihai kararını henüz açıklamadığını belirten Elbistan Hayatı ve Doğayı Koruma Platformu’ndan Mehmet Dalkılıç şunları söyledi:

“Yıllardır çalışan santraller bölgemizde sağlıklı insan ve verimli tarım arazisi bırakmadı. Akciğer ve solunum hastalıkları son derece yaygın. Deprem süreci ile zaten zarar gören bölgemizde artık daha fazla hayatımızı zorlaştıracak projeler istemiyoruz. Temiz ve sağlıklı bir çevrede insan onuruna yakışır şekilde yaşamak istiyoruz. Bu alanda çalışan STK’ların katkıları ile bilimsel verilerle yaptığımız itirazlarımız dikkate alınsın ve orada yaşayan bizlerin ve çevremizin üzerinde kabul edilemez etkileri olacak olan bu projeye dair Bakanlık olumsuz kararını versin istiyoruz.”

Afşin Elbistanlılar kömürlü termik santrallere ek ünite istemiyor
Afşin’deki termik santralin kapasite artışı masada: 17 bin 500 erken ölüme neden olmuştu

Avukat Özgür Çıkın ise “Yetkililerin bu çağrıya duyarsız kalmayarak ÇED raporuna olumsuz yönde görüş bildireceklerini ümit ediyoruz. Emeği geçen herkesin eline sağlık, bölge halkı adına minnet ve teşekkürlerimizi bildiririz” diye konuştu.

Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na Çevre Etki Değerlendirme Raporuna olumsuz karar vermesi talebiyle hazırlanan dilekçe ve imza kampanyasında toplanan imzalar Platform avukatları tarafından ilgili birime teslim edildi.

Adalar Belediyesi’nden Çam Limanı ve Martha Koyu açıklaması: Tutumumuz halktan yana!

İstanbul Adalar Belediye Başkanı Ali Ercan Akpolat, Diyanet İşleri Başkanlığı‘na tahsis edilen  Heybeliada Sanatoryumu-Çam Limanı ve imara açılmak istenen Madam Martha Koyu ile ilgili yazılı bir açıklama yayımladı.

Tamamı 1. Derece Sit alanı olan Burgazada’daki Madam Martha Koyu ve koyun sırtındaki sebze bahçesi geçen hatta ihaleye çıkarılmıştı. Vakıflar Genel Müdürlüğü’nce açılan ‘açık teklif usulü’ ihalenin muhammen bedeli ise aylık 150 bin TL olarak belirlenmişti.

Heybeliada’da ise Diyanet İşleri Başkanlığı’na tahsis edilen Çam Limanı Koyu’nda kiracı konumundaki bir işletmenin acele tahliyesine karar verilmişti.  Koy, halkın ve ziyaretçilerin ücretsiz olarak denize girdiği bir alan ve Kaymakamlığı kararıyla halka kapatılarak Diyanet İşleri Başkanlığı’na devredilmek isteniyor.

Geçen hafta ayrıca Heybeliada’daki orduya ait iskelenin bitişiğindeki kıyıdaki hafriyat ve dolgu çalışması başlatıldı. uraya ilişkin henüz bir bilgi olmamakla birlikte, Adalılar alanın ihaleye çıkarılacağını düşünüyor.

Prens Adaları’nda ‘rant’ operasyonu hız kazandı

‘Gerekli yasal yollara başvuruldu’

Konuya hakim olduğunu ve gelişmeleri “üzüntüyle” takip ettiğini belirten belediye yönetimi  Madam Martha Koyu’nun özel kişilere kiralanmak istenmesine dair şunları söyledi:

Zehir soluyan Zonguldak’la ilgili önergelere yanıt yok: Bakanlık sus pus!

Haber: Seyfi BOYRAZ

*

ZONGULDAK- CHP Zonguldak Milletvekili Eylem Ertuğ Ertuğrul, kentteki Hava Kalitesi İzleme ve Ölçüm İstasyonları‘na ilişkin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı‘na verdiği soru önergesine ocak ayından beri yanıt alamadığını duyurdu.

Yazılı bir açıklama yapan Ertuğrul, şunları kaydetti:

“Türkiye’de vatandaşlarımız bir yıl boyunca her şehirde günün bazı saatlerinde anne karnındaki bebeğin beyin gelişimini bile olumsuz etkilediği bilinen değer üzerinde kirli havaya maruz kalıyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Ulusal Hava Kalite İzleme Ağı’nın gün ve saat bazında kontrol ettiği  ve paylaştığı hava kalitesini gösteren değerler, Türkiye’de yaşayan insanların 24 saat boyunca zehir soluduğunu ortaya çıkarıyor. Zonguldak’ta hava kirlilik değerleri günlerdir kritik düzeyde seyrediyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Ulusal Hava Kalitesi İzleme Ağı verilerine göre ‘kötü’ olarak nitelenen hava kalitesi, uluslararası izleme ağların verilerinde “sağlıksız” olarak niteleniyor. Hava kalitesinin “kötü” olarak nitelendiği şartlarda, herkes için sağlık sorunlarının ortaya çıkması beklendiği gibi, hassas gruplar için çok ciddi sağlık sorunlarının ortaya çıkması olası sonuçlar arasında sayılıyor.”

Zonguldak‘taki hava kalitesini izlemek için tıklayın 

Karadeniz Ereğli‘deki hava kalitesi için tıklayın 

Çevre Bakanlığı’nın Ulusal Hava Kalite İzleme Ağı için buraya bakabilirsiniz

Ocak ayında Zonguldak’ta özellikle Ereğli ilçesinde bulunan fabrikalar sebebiyle oluşan hava kirliliğinin bölge halkı için taşıdığı riskleri ve bölgede bulunan hava kalitesi izleme istasyonlarının etkinliğini Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki’ye yanıtlaması istemiyle sorduklarını belirten Ertuğ Ertuğrul, şu bilgileri verdi:

“Bakanlık tarafından oluşturulan Ulusal Hava Kalitesi İzleme Ağı’nın Kdz. Ereğli ilçesindeki Hava Kalitesi İzleme (HKİ) istasyonu ölçümlerine bakıldığında, yönetmeliğe göre sağlıklı yaşamı tehdit eden en yüksek seviyesi tozlaşma göstergesi olan PM10 limitleri, yılda en fazla 35 gün aşılabilmekte iken, 2021 yılında 220 gün, 2022 yılında 143 gün, 2023 yılının ilk 9 ayında ise 90 gün aşılmıştır. 2021 yılı Haziran ayından bu yana değerler analiz edildiğinde, her ayın ortalama %38’inde vatandaşlarımız “iyi olmayan hava” solumaktadır. Özellikle gece 21:00 – 04:00 arası tozlaşma limit değeri geçmektedir. Gece saatlerinde özellikle Kdz. Ereğli ilçemizde  fabrikaların filtreleri çalışmamakta ya da kötü hammadde kullanılmaktadır. Yani vatandaşlarımız özellikle gece saatlerinde zehirli hava solumaktadır. Vatandaşlarımızın  bireysel olarak kontrol edemediği bir faktör olan hava kirliliğine uzun süre maruz kalınmasının, kalp ve damar sağlığına ciddi zarar verebileceği, özellikle yaşlı kişilerde veya halihazırda kalp hastalığı bulunan kişilerde kalp krizi, inme, aritmiler ve kalp yetmezliği riskini arttırabileceği yapılan çalışmalarla ortaya konmuştur.”

Zonguldak’taki beş istasyonda PM10 ve PM2.5 ölçümleri yayınlanırken, Kdz. Ereğli’de bulunan tek istasyonda PM2,5 ölçümlerinin neden yayınlanmadığını da soran CHP’li vekil, ” Ancak bakanlık tarafından sorularımıza cevap verilmiyor.  Zonguldak’ın havası alarm veriyor diyoruz, bu yeni bir şey de değil. Yıllardır sürekli gündeme alınan bir konu. Ancak bakanlığın bu konuya hiçbir müdahalesi yok” dedi.

Ertuğrul, önergesinde Bakan Özhaseki’ye şu soruları yöneltmişti:

  • Türkiye’de hava kirliliği ölçümlerini gerçekleştiren “Hava Kalitesi İzleme İstasyonları” kaç adettir? Nerelerde bulunmaktadır ve ne zaman kurulmuşlardır?
  • Buralarda yapılan ölçümler akredite olmuş cihazlar veya kurumlar tarafından mı yapılmaktadır?

Zonguldak, dört termik santral ve demir-çelik fabrikasına ev sahipliği yapıyor

Kömür madenciliğinin ‘başkenti’ olarak bilinen ve başta Eren Enerji Elektrik Üretim A.Ş.’ne ait toplam 5 üniteden oluşan üç adet termik santral, Çatalağzı Elektrik Üretim A.Ş.’ne ait Çatalağzı Termik Santrali, Türkiye Taş Kömürü Genel Müdürlüğüne ait kömür madeni ocakları,  Kdz.Ereğli İlçesinde bulunan Ereğli ve Demir Çelik Fabrikaları, T.A.Ş.’ye ait demir-çelik üretimi tesisi, Oyka Kağıt San. Ve Tic. A.Ş.’ne ait kağıt üretim tesisi olmak üzere çok sayıda kirletici sanayi işletmesine ev sahipliği yapıyor.

İl ve çevresi, yıllardır hava kirliliğiyle mücadele eden illerin başında geliyor.