By 
Yüzlerce kanalın bulunduğu Venedik adası, Adriyatik Denizi’yle birlikte var olurken; su, şehrin ulaşımı, sanayisi ve turizmi için hayati öneme sahip. Ancak iklim değişikliği ve yükselen deniz seviyeleri kentte giderek daha sık ve tehlikeli su baskınlarına neden oluyor.
Venedik’teki su, hayati bir önem taşımasının yanısıra aynı zamanda bir tehdit haline de geldi. Peki Venedik’i nasıl bir tehlike bekliyor?
Fotoğraf: Ljubomir Zarkovic / Euronews
Suya bağımlı bir şehir
Euronews’den Rebecca Ann Hughes’in aktardığına göre; Venedik’in içinden geçen 150 kanal, şehrin sokakları ve yolları görevi görüyor. Su otobüsleri, teslimat tekneleri ve acil servisler, tarihi şehir ve uzaktaki adalar arasında gidip gelmek için su yollarına ihtiyaç duyuluyor.
Su, şehrin birçok endüstrisi için eşit derecede vazgeçilmez. Tarihi boyunca Avrupa ve Asya arasında taşınan mallar için önemli bir liman olan Venedik, aynı zamanda önemli bir gemi inşa sektörüne de sahipti. Artık iyice küçülen bu sektör, bugün gondol ve diğer geleneksel Venedik teknesi üreten bir avuç üreticiyle sınırlı.
Venedik limanı şehrin ekonomisi için de hayati önem taşıyor. İtalya’nın en yoğun sekizinci ticari limanı olan liman, yolcu gemileri için önemli bir merkez.
Fotoğraf: Dimitry Anikin / Euronews
Karantinada kanallardaki su berraklaşmıştı
Su, şehirdeki yaşamın temeli olmakla birlikte, aynı zamanda insan eylemlerinin insafına kalmış bir kaynak. Dar kanallardan ve sığ lagünlerden geçen yoğun tekne trafiği ve aşırı büyük gemiler deniz yatağına ve deniz yaşamına zarar veriyor.
Bu etki 2020’de, koronavirüs karantinalarının şehirdeki trafiği durdurmasıyla kanalların mucizevi bir şekilde berraklaşması ve deniz yaşamıyla dolmasıyla da fark edilmişti.
Venedik’te yolcu gemisi yasağı
Doğrudan San Marco Meydanı‘nın önünden geçen büyük yolcu gemileri de yakın zamana kadar önemli sorunlara neden oluyordu. Dalgaları şehrin temelini aşındırırken içinden geçtikleri lagünün derin kanalının düzenli olarak taranması, hayvan ve bitki yaşamını neredeyse tamamen yok etti.
Fotoğraf: Claudio Schwarz/Euronews
Geçen yıl, yetkililer lagünün bazı bölgelerinde büyük yolcu gemilerini yasaklamak için uzun zamandır beklenen kararı aldı.
Hükümet planına göre; büyük boyutlu gemiler artık St Mark’s Havzası, St Mark’s Kanalı veya Giudecca Kanalı‘ndan geçemeyecek ve bunun yerine yakındaki endüstriyel Marghera limanına yönlendirilecek.
Sular altında bir Venedik: Tahminler deniz seviyesinde yükselmeye işaret ediyor
Kasım 2019’da Venedik, şehir tarihinin en kötü sellerinden bazılarını yaşadı. Sular, deniz seviyesinin 187 santimetre üzerine yükseldi. Olay yüz milyonlarca avroluk hasara neden oldu.
O tarihten bu yana lagün girişlerinde mobil bariyerlerden oluşan selden korunma sistemi devreye alındı. Bu müdahale mucizevi bir çözüm olarak görülse de iklim tahminleri bunun kısa vadeli bir çözüm olduğunu gösteriyor.
Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli‘nin (IPCC) 2021’de yayımlanan raporunda, en kötü senaryoda deniz seviyesinin 63 cm’den 101 cm’ye yükseleceği tahminine yer verildi. Bunun gerçekleşmesi durumunda şehrin büyük bölümünü su basmasını önlemek için, lagündeki bariyerlerin oldukça sık uygulanması gerekecek. Bunun da ekosistem ve liman endüstrisi için feci sonuçlar doğurması bekleniyor.
Comments