Muğla 3. İdare Mahkemesi, Dalyan Kanalı‘nda planlanan tekne bağlama iskelesi projesinin çevresel etkileri nedeniyle yürütmeyi durdurma kararı verdi. Mahkeme, projenin sucul ekosistem üzerindeki olumsuz etkilerini gerekçe göstererek, yapılan çalışmaların ekolojik durum ve biyolojik çeşitlilik üzerinde ciddi sonuçlar doğuracağını vurguladı.
Dalyan Kanalı’na yapılması planlanan iskelenin, proje tanıtım dosyasındaki eksiklikler ve yetersiz jeolojik değerlendirmeler nedeniyle, bölgenin özel çevre koruma statüsüne aykırı olduğu belirtildi. Mahkeme, projede kullanılacak 750 teknenin bölgede zaten var olan çevresel baskıyı artıracağına ve kıyı tesisinin bölgenin akıntı rejimini bozacağına dikkat çekti.
Bu karara rağmen, dönemin MHP‘li Ortaca Belediye Başkanı‘nın yargı kararlarını göz ardı ederek inşaata devam etmesi üzerine vatandaşlar tarafından 2024 Ocak ayında savcılığa suç duyurusunda bulunuldu. Şİubat 2024’te ise, Ortaca Belediye Binası önünde “Seçimlerde bunun hesabını soracağız” sloganıyla protesto düzenlendi.
‣ Yeniden askıya çıkan Akyaka İmar Planı Revizyonu’na karşı dava açıldı
‣ Muğlalılar ‘kıyı işgali protestosu’ davasını kazandı
Muğla Çevre Platformu (MUÇEP), mahkeme kararlarının ardından “Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) gerekli değildir” kararının iptalini sağladı ve iskelenin kullanımının yasaklanmasını talep ediyor.
Platform, “Dalyan doğal kalsın, sular özgür aksın! Muğla cennet kalsın!” sloganıyla çevre koruma bilincini yükseltmeye devam edeceğini duyurdu ve şu mesajı paylaştı:
“ÇED gerekli değildir kararını iptal ettirdik. Proje üzerine inceleme yapan bilirkişi heyetinin de belirttiği üzere geri dönülmez tahribata yol açmaması adına iskele kullanımının yasaklanmasını ve tekne bağlanmasına izin verilmemesini talep ediyoruz. Bu anlamda taleplerimiz yerine getirilene kadar sorumluluğu olan Ortaca Belediyesi başta olmak üzere bütün kamu kurum ve kuruluşlarını yakından takip edeceğimizi ve mücadeleye devam edeceğimizi belirtiyoruz.”
