Kanal İstanbul projesi’nin ÇED bilgilendirme toplantısı 27 Mart’ta

2011 yılında açıklanan ve kamuoyunda “çılgın proje” olarak adlandırılan “Kanal İstanbul” projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) bilgilendirme toplantısı yarın (27 Mart) yapılacak.

Yurttaşlar ilk kez bakanlık yetkililerine görüş ve önerilerini sunacak.

Toplantı saat 13.30’da Arnavutköy Yeni Belediye Binası Kültür Merkezi Toplantı Salonu’nda yapılacak.

Yarın sabah Kanal İstanbul ÇED toplantısına gitmek için AKM (Atatürk Kültür Merkezi, Taksim) önünden saat 11.00’da otobüs hareket edecek.

Projenin ÇED süreci geçtiğimiz ay Çevre ve Şehircilik Bakanlığına bağlı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü’nce web sitesi üzerinden yayınlanan ilanla duyurulmuştu.

Kanal İstanbul’un güzergahı neresi?

Kanal İstanbul, şehrin Avrupa Yakası’nda hayata geçirilecek

Avcılar, Küçükçekmece, Arnavutköy ve Başakşehir ilçelerinden geçecek kanal 400 metre genişliğinde, 45 kilometre uzunluğunda ve 25 metre derinliğinde olacak.

Küçükçekmece Gölü ve Marmara Denizi’ni biribirinden ayıran dar boğazdan başlayacak.

Kanal, Sazlıdere Barajı ve havzasını içine alarak kuzeye uzanacak.

Sazlıbosna Köyü üzerinden Dursunköy’ün doğusuna erişen kanal, Baklalı Köyü’nü geçtikten sonra Durusu ve Terkos Gölü’nün doğusundan Karadeniz’e bağlanacak.

Kanal üzerinde 6 köprü ve yol geçişi planlandı.

Kanal projesinde 2 liman, 3 takımada, 2 yat limanı olacak.

Çıkartılan topraklar, büyük bir havalimanı ve liman yapımında kullanılacak, taşocaklarının ve kapatılan madenlerin doldurulması için yararlanılacak.

Proje nedeniyle İstanbul’un yedek su havzalarından Sazlıdere Barajı kullanımdan çıkacak.

Projenin etüt çalışması iki yıl sürecek.

İnşaatın yaklaşık 5 yıl sürmesi bekleniyor.

Projenin maliyetinin 10 milyar doların üzerinde olabileceği belirtiliyor.

Ekoloji aktivistleri projeye karşı çıkıyor

Çevre örgütleri Kanal İstanbul’un bir rant projesi olduğunu söyleyerek iptal edilmesini istiyor.

Projenin şeffaf olmadığını söyleyen Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) projeyi ekolojik bir facia olarak tanımlıyor.

Projenin başlaması halinde yaşanacak ekolojik sorunlar arasında Marmara’da 2. ve. 3. on yıllarda oksijenin tamamen tükeneceği, bakteri ve mantarların hidrojen sülfür (çürük yumurta kokusu gibi) açığa çıkacağı, Marmara Denizi’nde balıkların tükeneceği ve sahillerde oturulamaz hale gelineceği gösteriliyor.

Bilim insanları Kanal İstanbul’u değerlendirdi: ekosistemine zarar verecek, deprem riskini arttıracak

Kanal İstanbul’un ÇED süreci başladı: TEMA’dan, “İstanbul’un geleceğini etkileyecek projeler” raporu

Kanal İstanbul projesinin ekolojik sonuçları ne olacak?

10 maddede Kanal İstanbul hakkında bilmeniz gerekenler – Pelin Cengiz

Bir linç hikayesi: Kanal İstanbul

Kanal İstanbul’un güzergahını bisikletle katettiler

 

(Yeşil Gazete)