Hükümetten İzmir’e metro yok

Ulaştırma Bakanlığı, Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyelerinin metro projelerini devraldı ancak bu kararı bekleyen İzmir ise listede yer almadı.

Ulaştırma Bakanlığı, Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyelerinin metro projelerini devraldı ancak bu kararı bekleyen İzmir ise listede yer almadı.

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ile İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a Hükümet’ten 2.2 milyar dolarlık jest geldi.

Bu kararın nedeni ne olursa olsun görülen AKP'nin kendisine oy veren şehirlere hizmet götürmeyi, kendisine oy vermeyen şehirlere ise hizmet götürmemeyi seçmiş olmasıdır. Bu zaten İzmir'de kabul edilen bir uygulamaydı. Fakat hükümetin beklentisinin aksine, "hükümete oy verelim de hizmet gelsin" düşüncesine dönüşmüyor bu tip dışlamalar ve hizmetsiz bırakmalar. Tam aksine, "biz kendimize yeteriz, dert çekeceksek de fikirlerimiz yüzünden çekeriz" düşüncesini sağlamlaştırıyor. AKP, İzmir'i en az bir kere daha kaybetmeyi garantilemiş oldu. "Koray Doğan Urbarlı"

Ulaştırma Bakanlığı, yılan hikayesine dönen Ankara Metrosu ile İkitelli metro projesini devraldı. İnşaatlar Bakanlık kanalıyla yapılacak ve işletmeleri yine belediyelere verilecek.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalanan kararla; hükümet, Ankara Metrosu için 1.5 milyar dolar, İkitelli Metrosu için de 700 milyon dolar harcayacak.

Ankara metrosunun kalan kısmının 1.5 milyar dolar olduğu, bugüne kadar harcanan tutarın ise 700 – 800 milyon lira civarında olduğu açıklanmıştı.

Vatan gazetesinin haberine göre; Ulaştırma Bakanlığı, inşaatları tamamlanan metroları, işletmeleri için ilgili büyükşehir belediyelerine devredecek. Belediyeler, işletme gelirlerinin yüzde 15’ini Hazine’ye aktaracak. Hazine, Ulaştırma Bakanlığı’nın inşaat için kullandığı kaynağın karşılanmasının ardından gelirden kesintiye son verecek.

Bu kararda, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Bakanlığa devretmek istediği Üçyol-Üçkuyular ile Bornova-Evka-3 metro inşaatları yer almadı.

İZMİR METROSUNUN DEVRALINMAMASI İÇİN HİÇ BİR NEDEN YOK
Belediyelerin bitiremediği yüksek tutarlı metro inşaatlarını Ulaştırma Bakanlığı’nın devralıp bitirmesine ilişkin yasa hükmü 2009 yılında TBMM’de kabul edilen bir Torba Kanun’a eklenmişti. Bu hüküm sadece İstanbul ve Ankara metrolarını kapsamıyor. Bununla birlikte Bakanlık hangi metro inşaatını devralacağını “gerekli görülmesi halinde” değerlendiriyor.

İzmir metrosunun da devralınmaması için herhangi bir neden bulunmuyordu. Başbakan Erdoğan’ın imzaladığı Bakanlar Kurulu kararıyla, Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü üzerinden, İstanbul’da Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli-Olimpiyat Köyü arasındaki 15.9 kilometrelik inşaatı devralıyor. Bu hattın tamamlanması için 700 milyon dolar harcanacak.

İstanbul’da inşa edilen diğer hatların yapımının da Bakanlık tarafından sırayla üstlenilebileceği belirtildi. (Ntv)

İLGİLİ HABERLER

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

İklim örgütlerinden Türkiye’nin 2024 karnesi: Yetersiz ve çelişkilerle dolu

Sivil toplum örgütlerinin hazırladığı raporda, Türkiye’nin yenilenebilir enerji enerjisi kapasitesini artırma hedefi olumlu bulunurken, nükleer bağımlılığı ve kömürden çıkış projeksiyonu olmaması eleştiriliyor.

Kanal İstanbul için rezerv alan ve imar planlarına yargı engeli

İstanbul 5. İdare Mahkemesi, Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin alınan rezerv alan ilanı ve 1/100.000 ölçekli çevre düzeni planı değişikliği kararlarını hukuka aykırı bularak iptal etti.

Ağva plajına mahmuz darbesi

Devlet Su İşleri’nin Ağva Plajı’na yapmayı planladığı mahmuz projesi...

Pirosmani: Bir sanatçı ardında ne bırakır?

Gürcü tiyatro topluluğu The Wandering Moon Theatre’ın ikinci yapımı...

Batı Karadeniz Çevre Gönüllüleri Platformu kuruldu

Mavera Maden şirketi tarafından Devrek, Akçakoca, Alaplı’nın Fındıklı, Belen,...

EN ÇOK OKUNANLAR