By 
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın Türkiye’nin “yerli otomobili” olarak lanse ettiği TOGG‘un enerji maliyetini Yeni Şafak gazetesi duyurdu. Gazetenin aktardığına göre, 500 kilometre menzile sahip TOGG’da bulunan 90 kWh’lık bataryanın evden şarj edilmesi halinde ödenecek miktar 235 lirayı bulacak.
Aracın iş yerinden şarj edilmesi halinde ticarethane kademesindeki kilovat birim değeri 4,45 liraya çıkıyor. TOGG’un iş yerinde doldurulması durumunda ise maliyet 400 liraya yükseliyor.
Benzinli bir araç, 500 kilometreyi 920 liraya, dizel araç ise 745 lirada kat ediyor. Habere göre, TOGG’un şarj markası Trugo’nun açacağı DC (50 kWh-hızlı şarj) istasyonlarıyla 90 kWh’lık bataryanın yüzde 80’i 25 dakikada dolacak. DC istasyonlardaki dolum maliyeti ise kWh başına güncel tarife olan 7,7 lirayla 693 liraya çıkacak. Dört saati bulan AC (22 kWh-normal şarj) dolumun maliyeti ise kilovat başına güncel fiyatı 6,5 lira. Böylece 90 kWh’lık TOGG’un AC şarjla bataryanın tamamı 585 liraya dolacak.
Türkiye’de elektrikli araçlara olan ilginin artmasıyla birlikte şarj istasyonlarında artış gerçekleşti. Ağustos 2022 itibarıyla toplam 3 bin 457 şarj istasyonu bulunuyor. Bu istasyonların 818’ini özel kullanım amaçlı, 2 bin 639’u halka açık şarj istasyonları.
TOGG’un banttan inmesiyle istasyonlarda artış bekleniyor. Türkiye genelinde TOGG markası Trugo’yla 1.500 hızlı şarj istasyonu kurulması planlanıyor. Yoğun yerlerde 25 kilometrede bir istasyon kurulma kararı verilirken, daha seyrek yerlerde ise 50 kilometre yarı çapı baz alınacak. Kurulan istasyonlarda 2 soket yer alacak. Bu da 3 bin aracın aynı anda şarj edilmesine imkan sağlıyor.
Mevcut şarj istasyonlarının ise üçte biri İstanbul’da yer alıyor. Kentte halen 1265 elektrikli araç şarj istasyonu var. Ankara’da 320, İzmir’de 235, Antalya’da 132, Muğla’da 128 şarj istasyonu bulunuyor.
İstasyonlarda Avrupa’da sondan ikinciyiz
Türkiye şu anda, Avrupa’da en çok şarj istasyonları bulunan ülkeler arasında sondan üçüncü olarak yer alıyor. Gerisinde Portekiz ve İrlanda yer alıyor. EAFO’ya göre Türkiye’de 2021 yılında elektrikli araç şarj noktası sayısı 2 bin 332 idi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) yetkililerin AA’ya verdiği bilgiye göre ise 2021 yılı sonunda Türkiye’deki şarj ünitelerinin sayısı 3 bin 457 idi.
2021 itibariyle Avrupa ülkelerinde en fazla şarj noktası ise 92 bin 601 ile Hollanda’da. Hollanda’yı sırasıyla şu ülkeler takip ediyor: Almanya (59 bin 550), Birleşik Krallık (40 bin 297), Fransa (27 bin 870), İtalya (23 bin 249).
Elektrikli araç sayısı da Avrupa ortalamasının çok altında
Eurostat’a göre Türkiye’deki elektrikli araç sayısı 2019 yılında bin 176 idi. Bu sayıya, Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği’nin (TEHAD) 2020 ve 2021 yılında satılan araçlara dair verileri eklendiğinde 2021 yılı itibariyle Türkiye’de 4 bin 869 elektrikli araç bulunuyor. Anadolu Ajansı 27 Aralık 2021 tarihli haberindeki bu sayıyı 6 bin olarak verdi. 2022 raporlarına göre araçların yüzde 58’i İstanbul’da: 3 bin 496 elektrikli araç. Ankara’da 555, İzmir’de 441, Antalya’da ise 213 elektrikli araç halen trafikte.
Avrupa Birliği İstatistik Ofisi’nin (Eurostat) elektrikli araç sayısına dair açıkladığı son verilere (2019) göre ise Avrupa’da en fazla elektrikli araç 155 bin ile Fransa’da. İkinci sıradaki Almanya’da 136 binden fazla elektrikli araç bulunuyor. Hollanda’da sayı ise 106 bin 508.
Diğer bazı ülkelerdeki elektrikli araç sayısı ise şöyle: Birleşik Krallık 55 bin 335, İspanya 39 bin 453, İsveç 30 bin 343.
Comments