Kategoriler: EnerjiManşet

Çin’de kamu araçlarının %30’u alternatif enerji kullanmak zorunda

Yazar:
Bora Kabatepe

Hava kirliliğiyle mücadele yolunda sert önlemler alan Çin, 2016 yılında filoya katılacak kamu araçlarının %30’unun alternatif enerji kullanan araçlar olması zorunluluğunu getirdi.

Artan nüfus ve binek araç talebi nedeniyle enerji ihtiyacındaki artışı ve giderek büyük bir sorun haline gelen hava kirliliğini kontrol etmekte zorlanan Çin, alternatif enerji ile çalışan araçlara yönelerek bu sorunlara çözüm getirmeyi hedefliyor.

Dünya’da karbon salımları sıralamasında yıllık 10 milyar ton CO2 salımına yaklaşan performansıyla açık ara birinci durumda olan Çin, küresel iklim değişikliğiyle mücadele konusunda da en büyük hedef konumunda. Çin bu yeni zorunluluk ile toplam karbon salımları içerisinde %7’ye yakın paya sahip ulaştırma kaynaklı salımların azaltılmasına da katkıda bulunmanın peşinde.

Sanayiden kaynaklanan kirlilikle birleşen araç salımları Çin şehirlerinin üzerine kara bir bulut gibi çöküyor. Fotoğraf: Tomohiro Ohsumi, Bloomberg

Çin hükûmetinin hafta başında yayınladığı açıklamaya göre %30 hedefi 2016 yılında yürürlüğe girecek, önce merkezi yönetim ve bakanlıklar için geçerli olacak ve ilerleyen yıllarda yerel yönetimlerin araç alımlarını da kapsayacak şekilde genişletilecek.

Bu yeni hedefe göre %100 elektrikli araçlar, şarj edilebilir hibrit araçlar ve hidrojen gibi alternatif yakıtlarla çalışan yakıt hücreli araçlar yeni araç alımlarının %30’undan daha düşük yüzdede olursa kamu kurumları çeşitli cezalarla karşı karşıya kalacak.

Bireysel kullanıcıları alternatif araçlara yönlendirmek için bu araçlardaki taşıt alım vergisinin 1 Eylül 2014 – 1 Ocak 2017 arasında kaldıran Çin, bu uygulamalarla enerji talebini düşürmeyi ve şehirlerini esir alan kurum bulutlarını dağıtmayı planlıyor.

(Bloomberg, Yeşil Gazete) 

 

 

 

 

Paylaş
Yazar:
Bora Kabatepe

Önceki Haberler

Bir çocuk, deprem ve TOKİ savaşı: Terk etmeyeceğiz!

Haber/Fotoğraflar: Mehmet TEMEL ve Cansu ACAR * Hatay’da depremin üzerinden iki yıl geçmesine rağmen kent…

11/02/2025

İklim örgütlerinden Türkiye’nin 2024 karnesi: Yetersiz ve çelişkilerle dolu

Sivil toplum örgütlerinin hazırladığı raporda, Türkiye’nin yenilenebilir enerji enerjisi kapasitesini artırma hedefi olumlu bulunurken, nükleer…

27/12/2024

Kanal İstanbul için rezerv alan ve imar planlarına yargı engeli

İstanbul 5. İdare Mahkemesi, Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin alınan rezerv alan ilanı ve 1/100.000 ölçekli…

27/12/2024

Ağva plajına mahmuz darbesi

Devlet Su İşleri’nin Ağva Plajı’na yapmayı planladığı mahmuz projesi askıya çıktı. Projeye göre, plajın sağ…

24/12/2024

Pirosmani: Bir sanatçı ardında ne bırakır?

Gürcü tiyatro topluluğu The Wandering Moon Theatre’ın ikinci yapımı olan “Pirosmani” kukla tiyatrosu gösterisini 16.…

16/12/2024

Batı Karadeniz Çevre Gönüllüleri Platformu kuruldu

Mavera Maden şirketi tarafından Devrek, Akçakoca, Alaplı’nın Fındıklı, Belen, Kasımlı, Doğancılar, Kocaman ve Alaplı'ya sınır…

15/12/2024