Barselona, şehrin sokaklarını arabalardan kurtarmak, yeşil alanlar ve halka açık meydanlar yaratarak kirliliği azaltmak için 10 yıllık iddialı bir şehir planı başlattı.
Plan doğrultusunda yoğun bir şekilde kirlenen merkez Eixample semtindeki üç caddeden biri yayalara ve bisikletlere öncelik verilen yeşil alanlar haline getirilecek ve kavşaklarda 21 adet halka açık meydan oluşturulacak.
The Guardian’ın aktardığına göre plan tamamlandığında ise hiçbir vatandaşın bir meydana veya küçük bir parka uzaklığı 200 metreden fazla olmayacak.
Belediye başkan yardımcısı Janet Sanz, “Ildefons Cerdà’nın planı Barselona’yı 19’uncu yüzyılın sonunda modernize etmişti. Şimdi Eixample’yi 21’inci yüzyıla uygun hale getirmek için kentsel dönüşüm ruhunu yeniden canlandırıyoruz” dedi.
10 yıllık süreye yayılan planın tahmin edilen maliyeti 37.8 milyon Euro civarında olacak. Plan 2016 yılında uygulamaya konulan süper bloklar politikasının hızlı ve radikal bir uzantısı anlamına geliyor.
Süper blok planında dokuz şehir bloğu bir araya getiriliyor ve bunlar bitki saksıları ve banklarla trafiğe kapatılıyordu. Ayrıca plan bisiklet şeritleri, oyun alanları ve yeşil alanlar yaratıyordu.
Her ne kadar araçlar tamamen yasaklanmasa da süper bloklar şehri araca uygun olmayan hale getiriyordu. Şu ana kadar altı tanesi yapıldı, önümüzdeki beş yıl içerisinde ise 11 tanesinin daha yapılması planlanıyor.
Süper bloklar, vatandaşların kilometrekare başına 6 bin arabaya sahip olduğu (kamyonet ve motorsiklet haricinde) şehirde sessiz bir vaha sağlıyor. Yeni plan, şehrin kamusal alan eksikliğini azaltmayı ve böylece kronik kirlilik sorununu ele almayı amaçlıyor.
Barcelona nitrojen dioksit veya partikül kirliliği söz konusu olduğunda hiçbir zaman Avrupa Birliği ve Dünya Sağlık Örgütü standartlarını karşılayamıyor. WHO’nun azot dioksit limiti metreküp başına 40 mikrogram iken şehrin büyük bölümünde bu oran 47 µg / m 3’ün üzerinde.
Koronavirüs karantinalarının başladığı Mart ayından bu yana şehir 29 km bisiklet şeridi oluşturarak toplamı yaklaşık 240 km’ye ve 12 km’lik kaldırıma ulaşmıştı.
Aynı dönemde 1.300 araçlık park yerini ortadan kaldırdı. Meydanların ve yeşil alanların tasarımına açık yarışmada karar verilecek. Başvurular için bitiş tarihi ise 17 Aralık.
Haber/Fotoğraflar: Mehmet TEMEL ve Cansu ACAR * Hatay’da depremin üzerinden iki yıl geçmesine rağmen kent…
Sivil toplum örgütlerinin hazırladığı raporda, Türkiye’nin yenilenebilir enerji enerjisi kapasitesini artırma hedefi olumlu bulunurken, nükleer…
İstanbul 5. İdare Mahkemesi, Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin alınan rezerv alan ilanı ve 1/100.000 ölçekli…
Devlet Su İşleri’nin Ağva Plajı’na yapmayı planladığı mahmuz projesi askıya çıktı. Projeye göre, plajın sağ…
Gürcü tiyatro topluluğu The Wandering Moon Theatre’ın ikinci yapımı olan “Pirosmani” kukla tiyatrosu gösterisini 16.…
Mavera Maden şirketi tarafından Devrek, Akçakoca, Alaplı’nın Fındıklı, Belen, Kasımlı, Doğancılar, Kocaman ve Alaplı'ya sınır…
